Ventola della torre di raffreddamento Materiale ABS/FRP/lega di alluminio

Informazioni di base

Livello di rumore	Basso
Campi di applicazione	Industriale
Certificazione	ISO, CE
Condizione	Nuovo
diametro	7000 mm
Flusso d'aria	1400000 metri cubi/h
Il motore	90 chilowatt
Pacchetto di trasporto	Holzbox
specifica	Fatto su misura
marchio	NEU
Origine	Cina
Codice HS	8419909000
Capacità produttiva	500000

Descrizione del prodotto

Ventola della torre di raffreddamento Materiale ABS/FRP/lega di alluminio

Ventola per torre di raffreddamento ABS (serie NRT)

Informazioni sul prodotto
Modello: CFA
Marca: NEWIN
Materiale: plastica ABS

Torre di raffreddamento	Dimensioni pala ventola (mm)	Motore (kW) x diametro albero (mm) x dimensione chiave (mm) x lunghezza albero (mm)
8RT	550	0,18 kWx18x6,35x55
10RT	550	0,18 kWx18x6,35x55
15RT	640	0,37 kWx18x6,35x55
20RT	640	0,55 kWx18x6,35x55
25/30RT	770	0,75 kWx18x6,35x55
40/50 RT	930	1,5 kWx20x6,35x55
60/80 RT	1180	1,5 kWx20x8x80

Le ventole della torre di raffreddamento in ABS hanno un angolo della ventola regolabile. Il processo di assunzione è il seguente:
1. Allentare la vite di bloccaggio con una chiave
2. Afferrare il centro della ventola e utilizzare l'altra mano per ruotare le pale fino all'angolazione desiderata (tenere d'occhio le pale e la scala del cuore della ventola).
3. Ruotare le altre pale sulla stessa scala della prima ventola
4. Vite di bloccaggio

panoramica
I riduttori industriali sono prodotti e progettati specificatamente per torri di raffreddamento in grandi applicazioni industriali e centrali elettriche. Nella forma e nella funzione, il loro design va oltre i normali requisiti, sia per massimizzare il movimento dell'aria attraverso la torre che per ridurre al minimo l'impatto della manutenzione.

 

Riduttore
Riduttore per la trasmissione della seconda marcia, sistema combinato di trasmissione ad ingranaggi conici a spirale e ad ingranaggi elicoidali. Con struttura compatta, grande potenza di trasmissione, funzionamento regolare, bassa rumorosità e altre caratteristiche. Il materiale utilizzato dall'ingranaggio è 20CrMnTi, dopo un processo di trattamento termico per garantire che l'ingranaggio abbia una maggiore resistenza all'usura e agli urti. Il sistema di lubrificazione utilizza la combinazione di lubrificazione ad immersione in olio e a sbattimento. Una certa quantità di olio è conservata nella scatola. L'olio viene inviato dal disco dell'olio al serbatoio di stoccaggio dell'olio per consentire all'olio di fluire attraverso il canale di flusso e lubrificare il cuscinetto. All'ingresso dell'albero ad alta velocità viene utilizzato un paraolio scheletrato o una tenuta meccanica. Dopo 8.000 ore di funzionamento, il coperchio del riduttore deve essere rimosso per verificare l'usura della guarnizione e determinare se è necessario sostituirlo.

Il golfare sul coperchio viene utilizzato per aprire il coperchio del cambio durante una revisione del cambio. Non può essere utilizzato per sollevare il cambio. Il foro della vite di contatto del controller è disposto sul corpo della scatola, che può essere collegato al controller in base alle esigenze dell'utente.