Bldg DC 50 60 67 76 Motore a tamburo a rulli CA CC da 82 mm Tmx 113 138 165 216 Puleggia motorizzata da 320 mm per trasportatore a nastro trasportatore di bagagli di sicurezza a raggi X
Taibang Motor Industrial Group Co., Ltd. è un produttore professionale che combina prodotti di serie per la progettazio
Informazioni di base
Modello numero: | GDM06-62-99,5-30SPB/SCB-12/24/110/220-15/18/22/32 |
Pacchetto di trasporto | Cartone |
marchio | GPG |
Origine | Cina |
Codice HS | 8501510090 |
Capacità produttiva | 50000 pezzi/mese |
Descrizione del prodotto
Motore stradale AC | ||||||||
TMX | 165 | S | 1500 | 4P | 450 | 1,96 | UN | T |
Codice prodotto | Codice tamburo | Capacità di potenza nominale | Numero di fase e tensione | Polzahl (AC) | Lunghezza del tamburo | Velocità lineare | Forma a tamburo | materiale del tamburo |
TMX – Tipo di sovraccarico del raffreddamento dell'olioDG – Tipo di raffreddamento naturale | Il diametro del corpo del tamburo è specificato, ad es. B. 80, 113, 138, 165, 216, 320 ecc. | Per il modello W la potenza nominale del motore, ad esempio da 100 W a 5500 W, viene omessa e viene utilizzata la rappresentazione digitale. Ad esempio 1100W con 1100 | Rappresenta monofase 110VC rappresenta monofase 220VS rappresenta trifase CA 220VS3 rappresenta trifase 380VS4 rappresenta trifase 440VV rappresenta tensione non standard (la tensione deve essere specificata quando è presente V) | 2P è il secondo polo, 4P è il quarto polo, 6P è il sei poli, 8P è l'otto poli | La lunghezza effettiva del cilindro è numerata e l'unità mm viene omessa. Ad esempio 350mm con 350 | In base alla velocità lineare effettiva, il numero di unità m/s viene omesso. Ad esempio, 0,56 m/s viene espresso come 0,56 | A – Corpo del tamburo cilindricoB – Corpo del tamburo | Lo standard T è in acciaio al carbonio, nessuno standard, altri: B3 - acciaio inossidabile 304X - zincatura superficialeG - superficie cromata duraJ - pacchetto in gomma resistente all'usura |
TMX165 Parametri meccanici del mototamburo trifase | ||||||||
capienza stimata | Serie di motori | Serie di ingranaggi | Rapporto di riduzione i | Velocità nominale | Velocità nominale | Coppia | trazione | Lunghezza minima del tubo |
chilowatt | giri/min | SM | Nm | N | mm | |||
1.5 | 4 | 1 | 6.28 | 225 | 1,96 | 60 | 719 | 450 |
2 | 8 | 176 | 1,54 | 112 | 1341 | |||
8,77 | 161 | 1.41 | 78 | 934 | ||||
10.31 | 137 | 1.2 | 92 | 1102 | ||||
12.38 | 114 | 1 | 111 | 1329 | ||||
14.56 | 97 | 0,85 | 130 | 1557 | ||||
15.94 | 88 | 0,77 | 143 | 1713 | ||||
17.68 | 80 | 0,7 | 158 | 1892 | ||||
20.25 | 70 | 0,61 | 181 | 2168 | ||||
22.5 | 63 | 0,55 | 201 | 2407 | ||||
23.82 | 59 | 0,52 | 213 | 2551 | ||||
28.93 | 49 | 0,43 | 259 | 3102 | ||||
36,82 | 38 | 0,33 | 329 | 3940 |
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